
百万公里级的MPI,就别说自己是在做无人驾驶,因为你现在还在千公里级。” 韩旭强调,在这方面,中国真正有资格说这个话的,只有三家:文远知行、小马智行、百度。滴滴也正在努力,但还没到。其他公司可能只能购买文远的技术、文远的车,但自己还没有做到。 最后韩旭表示:“我能拿出这个数字是有底气的。咱们谁也别扔名词,把数字放出来给我看看。” 新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网
轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行,主题为“转折”。文远知行创始人兼CEO韩旭出席并演讲。 当被问及文远知行的Robotaxi技术进展时,文远知行创始人兼CEO韩旭表示,他更倾向于用数字说话,而非堆砌大名词。 韩旭坦言,自己有时会带有那种知识分子、读书人的清高。他每天听到“大模型”“世界模型”“VLA”“端到端”“强化学习”这些词,其实很多说这些词的人连一篇论文都没读过,PPT都是手下写的,所以他
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